Una de las principales preocupaciones de las empresas que utilizan montacargas en sus operaciones es cómo optimizar los costos operativos asociados a esta flota.
Un aspecto clave para lograrlo es el dimensionamiento adecuado de la flota de montacargas, es decir, contar con la cantidad óptima de equipos necesarios para satisfacer las demandas operativas sin incurrir en costos innecesarios ni encontrarse con recursos insuficientes.
Esto implica analizar los registros de uso, identificar los períodos de mayor y menor demanda, y determinar si hay equipos que se utilizan de manera subóptima o están subutilizados. Esta evaluación proporcionará información valiosa para ajustar la flota y realizar mejoras.
La tecnología desempeña un papel crucial para llevar a cabo esta evaluación de manera permanente y automatizada. Un sistema telemático puede contestar algunos de los interrogantes más importantes en la operación de una flota.
Por ejemplo:
a) ¿Cuántas horas de funcionamiento diario tiene cada montacargas? b) ¿Cuántas horas en movimiento? c) ¿Cuántas horas en movimiento y con carga? d) ¿Cuál es la productividad promedio de cada montacargas medida en términos porcentuales? e) ¿Cuál es la productividad de la flota? f) ¿Cuáles son los periodos del día/mes de mayor utilización de vehículos?
Se estima que en México los costos directos anuales de un montacargas que trabaja 3 turnos diarios es de alrededor de u$s 45.000 (incluyendo el costo de arrendamiento). El correcto dimensionamiento de la flota es por lo tanto una decisión económica importante, muchas veces soslayada por carecer de las herramientas necesarias para su determinación.
En las escuelas de negocios enseñan que “Lo que no se mide no se controla y lo que no se controla no se puede mejorar”, una frase que algunos atribuyen a Peter Drucker y que explica de manera concluyente que para ser más eficientes hay que contar primero con información.
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